Блог - Гидравлические Проверить Тестирование клапана

//Гидравлический обратный клапан Тестирование

Гидравлический обратный клапан Тестирование

Функция гидравлического обратного клапана, чтобы блокировать поток текучей среды в одном направлении и пути свободного потока в обратном направлении. Есть два типа установки и внутреннего уплотнения: ввинчивающийся или связи, а также на плите или шаровой тарельчатого герметизации, но принцип работы практически такой же. С пилотным управлением обратный клапан осложнено небольшой кусочек, ниже детали тестирования клапана. - finotek.com

Этапы гидравлических клапанов Проверка Тестирование:
1. Тест сопротивления давления - Переключение катушку электрогидравлическим клапаном в правильном положении, отрегулируйте клапан сброса давления(Часть № .: 2-1), регулировка давления от минимального рабочего давления, чтобы постепенно увеличивать в размере 2% в секунду до испытания гидравлического обратного клапана (деталь № .: 4) не достигнет своего максимального рабочего давления 1.5 раза и ведение протокола 5 давление.

2. Внутренний утечки Тест - Активированный и обесточено три раза из электрогидравлическим клапаном и переключение его "золотник в нужное положение, отрегулировать клапан сброса давления (деталь № .: 2-1) до тех пор, B нефтяного порта номинальным давлением испытания обратного клапана является 1Mpa, затем измерьте внутреннюю утечку в порту масла после 1 минуту.

3. Золотника Испытания на герметичность (Только для Управляемый обратный клапан) - Для того, чтобы закрыть клапан сброса давления (деталь № .: 2-3), чтобы отрегулировать колесо (ручка) предохранительного клапана (деталь № .: 2-1) до номинального давления для нефтяного порта A давления тестируемых гидравлический обратный клапан (Деталь № .: 4). Измерение утечки золотника протестированного обратного клапана (Мера X нефтяного порта для впускного клапана слива масла, измерения Y масла отверстие для слива масла выпускного клапана.)

4. Форвард Потери давления - Проверка давления испытания гидравлический обратный клапан (Не часть № .: 4) манометром (деталь № .: 3-1 и 3-2) при скорости потока тестирования, разность давлений между датчиками является потеря давления испытания обратного клапана.
Для пилотным управлением обратный клапан, Потери давления вперед должно быть испытано в двух условиях: нулевой пилот работают под давлением и обратный клапан полностью открывается с помощью пилотного управления давлением.

5. Обратный Потеря давления - Переключение катушку электрогидравлическим распределитель (Деталь № .: 7) и вручную распределитель (Часть № .: 8) в правильном положении, отрегулируйте клапан сброса давления (деталь № .: 2-2) в пилотном давления для того, чтобы открыть испытанный обратный клапан полностью и обратного потока через испытываемыйгидравлический обратный клапан является скорость потока тестирования. Тогда не проверить давление манометрами (деталь № .: 3-2 и 3-1) разность давлений является обратной потери давления испытания обратного клапана (деталь № .: 4).

6. Давление открытия - Чтобы удалить линию трубы на B нефтяного порта испытываемого обратного клапана (деталь № .: 4), отрегулируйте клапан сброса давления (Не часть № .: 2-1), а затем, чтобы увеличить давление масла с порта проверки тест клапана (деталь № .: 4) от низкого до высокого постепенно. В то время как есть нефть течет из нефтяного порта B испытываемого обратного клапана (деталь № .: 4), читальные давление срабатывания испытываемого обратного клапана (деталь № .: 4) от манометра (деталь № .: 3-1) , этот тест должен быть не менее чем в три раза.

7. Характеристики регулирования давления - Есть две части этого теста.
Обратный открытое испытание минимального управляющего давления:
проверить клапан-тестирование-символ

(1-1, 1-2) Гидравлический насос
(2-1, 2-2, 2-3) Клапаны сброса давления
(3-1, 3-2, 3-3) Манометры
(4) Гидравлический Обратный клапан испытания
(5) расходомер

обратный клапан управления (6) Flow
(7) электрогидравлическим распределитель
Клапан направленного (8) вручную
(9-1, 9-2) Фильтр тонкой очистки
(10-1, 10-2) Общий фильтр

Переключение золотник клапана электрогидравлическим гидрораспределителя и ручным управлением направленного клапан правое положение, отрегулируйте клапан сброса давления (деталь № .: 2-1, 2-2, 2-3), чтобы удовлетворять следующим условиям:

а) нефтяной порт B испытанной обратный клапан (часть № .: 4) является 90% номинальное давление и обратный поток тестируемой обратный клапан (часть № .: 4) является скорость потока тестирования.

б) непрямого действия давления должен быть отрегулирован до открытой испытанной обратный клапан (часть № .: 4) полностью.При указанных выше условиях испытаний, чтобы отрегулировать клапан сброса давления (деталь № .: 2-2) еще раз, увеличивая давление управления от нуля до верхней постепенно до скорости обратного потока в тестируемой обратный клапан (часть № .: 4) равна скорость потока тестирования. Измерение минимального давления управления с помощью манометра (деталь № .: 3-3), когда скорость обратного потока равна скорости потока тестирования через испытания обратного клапана (деталь № .: 4), и испытания не менее чем в три раза.

Испытание высокого давления в обратном потоке закрыт:
Переключение золотник клапана электрогидравлическим гидрораспределителя и ручным управлением курсовую клапан правое положение, отрегулируйте клапан сброса давления (деталь № .: 2-1, 2-2, 2-3), чтобы удовлетворять следующим условиям.

а) Давление масла порт испытания обратный клапан должно быть как можно более низким и обратный поток тестируемой обратный клапан (часть № .: 4) тестирует скорость потока.

б) непрямого действия давления должен открыть тестируемый обратный клапан (Деталь № .: 4) полностью.
Над условиями испытаний: отрегулировать клапан сброса давления (деталь № .: 2-2) еще раз, чтобы понизить давление управления постепенно, пока обратный поток не закрыт из предохранительного клапана (деталь № .: 2-2).
Для измерения наибольшее давление управления протестированного обратного клапана (деталь № .: 4) по манометру (деталь № .: 3-3), когда обратный поток не закрыт, и она должна быть испытана не менее чем в три раза.

8. Утечкой масла Испытано - Чистоплотный Направленный электромагнитный клапан и расстояние между ними испытания клапана рядом, чтобы подтвердить тестируемый гидравлический обратный клапан статическое уплотнение и динамическое уплотнение следующим образом;
(1) Статическое уплотнения: С помощью чистой фильтровальной бумаги, прикрепленной к статической печати, чтобы удалить бумагу после суда, если какие-либо следы масла в фильтровальную бумагу является проницаемость для нефти.
(2) Динамическое уплотнение: Поместите белую бумагу на динамическое уплотнение в нижней части, чтобы подтвердить, если есть капли масла капает на белой бумаге после суда.

2017-03-05T01:41:17+00:00

Свяжитесь с нами

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Контактная информация

Зоны экономического развития,

Телефон: + 8657486303380

Мобильный телефон: + 8613586889073

веб-сайт: http://www.finotek.com

Не копируйте текст!