Гидравлический проточный клапан просто называют клапаном регулирования потока, а управление потоком достигается путем изменения площади потока в отверстии. Этот тип гидравлического проточного клапана обычно используется в гидравлических цепях и используется, в частности, для регулировки скорости привода.
Гидравлический клапан управления потоком обычно классифицируется:
1) Дроссельный клапан, область гидравлического потока может быть изменена только в соответствии с внешними инструкциями, такими как ручное управление, механическое или электронное управление, поэтому на фактический расход через клапан влияет разность давлений на клапане.
2) Двухходовой гидравлический регулирующий клапан, называемый двухходовой клапан потока, его площадь потока может изменяться с разностью давлений между двумя соединительными сторонами проточного клапана в определенном диапазоне, чтобы поддерживать постоянный поток, поэтому он также известен как компенсация давления (давление-компенсация)
Управление дросселем, его часто называют клапаном регулирования скорости, на самом деле он иногда используется только для регулирования потока и не используется для регулирования скорости.
3) Трехходовой гидравлический регулятор расхода, называемый трехходовым регулирующим клапаном, проточная камера приоритетной масляной камеры и байпасной масляной камеры изменяется в соответствии с различным давлением каждого порта, чтобы обеспечить регулирование потока, что не такая же обработка, как и предохранительный клапан для регулирования скорости.
Функция гидравлического клапана подачи
Поскольку дроссельный клапан в основном управляется конусом формы с очень малым углом, его часто называют игольчатым клапаном. Он имеет простую структуру и имеет низкую стоимость и может быть полностью закрыт. Однако, с улучшением технологии, есть некоторые игольчатые клапаны, которые совсем не похожи на иглы: с цилиндрической катушкой, которая имеет шкалу индикации регулирования для лучшего потока настройка точно.
Типы гидравлических проточных клапанов
От классифицированного функционала гидравлический проточный клапан можно разделить на следующие два типа:
1) Нормальный дроссельный клапан. Двунаправленное дросселирование может быть реализовано.
2) Односторонний дроссельный клапан, который может дросселировать, когда масло течет вперед. Когда масло течет в обратном направлении, дроссельный порт полностью открывается без дросселирования.
Из режима настройки есть фиксированные и не регулируемые, есть ручная настройка, есть также электрическая пропорциональная регулировка ввинчиваемого клапана подачи картриджа.
Применение гидравлического проточного клапана
Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды A дроссельный клапан используется в качестве входного дросселя для управления скоростью, с которой гидравлический цилиндр преодолевает сопротивление, когда шток цилиндра входит и выходит.
Использование двух односторонних дроссельных клапанов в порту B служит в качестве дросселирования на выходе, чтобы предотвратить слишком быстрое перемещение цилиндров.
Функциональный принцип гидравлического проточного клапана
Двухходовой гидравлический клапан потока фактически сформирован путем соединения двух портов дроссельной задвижки последовательно. Один из них не изменяется с давлением впускного и выпускного отверстий, называется фиксированным дроссельным отверстием, также называемым датчиком расхода, называемым дроссельным клапаном. Площадь потока другого дроссельного отверстия изменяется с давлением впускного и выпускного отверстий, то есть с клапаном разности давлений.
Давления p2, p3 дроссельной заслонки устанавливаются на обоих концах катушки дифференциального давления. Таппель движется под этими двумя давлениями и силой пружины и останавливается в положении равновесия, так что между этими двумя давлениями разница, то есть разность давлений на дроссельном клапане, поддерживает постоянное давление пружины. Таким образом, поток через клапан может поддерживаться относительно постоянным, независимо от давления клапана.
Когда масло меняет направление ②-> ①, это похоже на дроссельную заслонку. Потому что в это время из-за p2
Тип гидравлических проточных клапанов
Постоянный дифференциальный клапан давления может быть установлен заранее или установлен в гидравлической системе. Резьбовой двухканальный проточный клапан в основном устанавливается с постоянным перепадом давления.
С точки зрения управляемых характеристик, передний тип больше подходит для управления потоком дроссельной заслонки, а установка заднего типа более подходит для регулирования потока дроссельной заслонки. Из-за этого дифференциальный клапан с постоянным давлением может реагировать на изменения давления нагрузки раньше и быстрее реагировать.
В дополнение к регулируемому отверстию имеется также дроссельная заслонка, которая не может регулироваться, но настраивается постоянная сила натяжения дифференциальной пружины постоянного давления
Поскольку, когда масло переворачивается в обратном направлении, нормальный двухходовой гидравлический клапан работает как общий дроссельный клапан. Поэтому, чтобы уменьшить сопротивление потоку, имеется также клапан с обратным клапаном обратного потока. Существует также электрический пропорциональный тип клапана управления потоком, который может регулироваться электрическими сигналами.
Потоковые клапаны Устойчивые характеристики и тестирование
Стационарные характеристики двухходового клапана гидравлического потока могут быть в основном отражены его характеристиками перепада давления.
Характеристики дифференциального давления
Характеристика потока дифференциального давления двухходового потока может быть разделена на три области:
Область I: Разность давлений между двумя концами клапана, p0-p2 ниже, чем давление предварительной настройки пружины, и постоянная разность давлений полностью открыта. Весь клапан представляет собой дроссельный клапан. Поэтому двухходовой гидравлический распределительный клапан имеет минимальную разность рабочих давлений ΔP min, которая приблизительно находится в диапазоне от 1.2 MPa до 3 MPa. 
Ниже этой перепады давления поток не может поддерживаться без воздействия давления нагрузки.
Площадь Ил: Рабочая зона. Разность давлений на клапане выше, чем минимальный разность рабочих давлений. Постоянный дифференциальный клапан давления частично закрыт, что может служить для потребления давления и поддержания постоянного перепада давления. Чем больше разность давлений между двумя концами клапана, тем меньше клапан разностного клапана с постоянным давлением закрывается и увеличивается сила пружины. В результате разность давлений между двумя дроссельными клапанами становится больше, а расход увеличивается. С другой стороны, чем больше скорость потока, тем больше гидравлическая сила на катушке, что, в свою очередь, уменьшает разность давлений.
Поэтому наклон характеристической кривой определяется как силой пружины, так и гидравлической силой. Как правило, он поднимается, когда скорость потока устанавливается на низком уровне, и она падает, когда скорость потока задается высокой.
Область III: Разность давлений настолько велика, что дифференциальный клапан постоянного давления переместился на конец хода, и уже невозможно поддерживать постоянный дифференциал.
Проверка дифференциального расхода давления гидравлического клапана управления потоком
Проверка петли проточного клапана:
- Гидравлический источник. Выходной поток должен быть больше, чем диапазон испытаний, и должен быть плавным. Если необходимо, установите аккумулятор на выходе насоса
- Предохранительный клапан для загрузки. Диапазон регулировки должен быть больше, чем диапазон испытаний
- Манометры для целей мониторинга.
- Термометр
- датчик давления, Условия использования входного давления для замены разницы между впускным и выпускным отверстиями: трубопровод в выпускной бак является коротким и толстым, так что отображаемое значение 3b пренебрежимо мало относительно 3a. В противном случае на 3b следует добавить датчик давления.
- Протестированный клапан
- Датчик расхода
- XY-рекордер, или компьютерной системы сбора и записи данных компьютера, для записи характеристик дифференциального давления.
Процесс тестирования:
1). Шаг подготовки.
Подключите рекордер: поток qy7 как ось Y и давление p5 в качестве оси X. Чтобы температура масла достигла заданного значения, обычно выбирайте гидравлическое масло № 32 при 40 ° C.
2) Процедура испытания
- Откройте предохранительный клапан 2 до максимального, чтобы свести к минимуму давление. Включите гидравлический источник питания.
- Проверенный клапан 6 настроен на минимальное значение для диапазона регулировки расхода.
- Начать запись. Медленно закройте предохранительный клапан 2 и увеличьте давление p5, чтобы достичь максимального испытательного давления. Затем медленно откройте предохранительный клапан до тех пор, пока давление p5 не окажется в самой нижней точке. Приостановите запись.
- Регулировка клапана 6 для соответствия максимальному диапазону регулировки расхода, повторите шаги
- Установите еще несколько значений между максимальным и минимальным значениями диапазона регулировки давления и повторите шаг c.
Следите за тем, чтобы температура масла была относительно постоянной во время процесса измерения. Полученная таким образом тестовая кривая является характеристикой клапана в рабочих условиях.
