ТИП ПРОДУКТА: RM22-00, тарельчатого типа, с пилотным управлением, контроль давления, клапан сброса давления картриджа
КЛАПАН РЕЗЬБОВОЙ: M22x1.5
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ: Тип тарелки
ПРИМЕНЕНИЕ: Для Гидравлические блоки или Многообразия
ТИП СОЕДИНЕНИЯ: Каскадный, Ввертное Соединение
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ: Гидравлический
ЧАСТЬ NOS .: FT-RM22 серии
Приблизительный вес: 0.40Kgs
СВЯЗАННЫЕ С ПОЛОСТИ, ЧАСТЕЙ:
Клапан Полость: Ниже
Корпусы клапанов:
ОТЛИЧИТЕЛЬНАЯ ОСОБЕННОСТЬ: 
- Крышка гайки для защиты от неправильной регулировки
- Четыре ступени предварительной настройки давления
- Патронные клапаны высокого давления для гидроагрегатов

Ввинчивающийся клапан гибридной конструкции предохранительного клапана с пилотным картриджем сочетает в себе предохранительный клапан с пилотным управлением и функцию обратного клапана. Нормальное рабочее состояние предохранительного клапана пилотного картриджа закрыто (поток из порта P не может течь в порт T), в то время как рабочее давление в канале T ниже 90% предварительно установленного давления пружины. Клапан сброса давления пилотного картриджа начинает течь из порта P в порт T (наконец, в масляный бак), пока основное давление системы не достигнет давления ограниченного давления.

Finotek предлагает клапан сброса давления пилотного картриджа с плавной и бесшумной работой, устойчивым к маслам, быстро реагирующим на давление и легкостью регулировки.

Картридж с непосредственным управлением перепускной клапан-подробности

RM22-00 Клапан сброса давления картриджа Код заказа

Пример (Нормальный код): «FT-RM22-00A-N-15» Объяснение как показано ниже:

FT-RM22-00AN15
(1)(2)(3)(4)(5)

(1) Поставщик = По Finotek
(2) Тип клапана = RM22-00, тип Poppet, управляемый пилотом, клапан-картридж
(3) Регулировка: A = 1 / 4 в Hex Allen Head. B= 1-1 / 2 в. Dia. Алюм. Ручка; C= Вариант А ж / Крышка

(4) Уплотнения: N= Буна (Std.); V= фторуглеводород
(5) Диапазон нажатия: 15 = 3.5 ~ 150bar;  25 = 20 ~ 250 бар;  35 = 50 ~ 315 бар 

RM22-00 Предохранительный клапан для картриджей Техническая информация

Рабочее давление: 315bar (4568psi)
Поток: 63L / мин.
Внутренняя утечка: Менее 0 ~ 80cc / мин. на 80% ~ 90% номинального давления установки
Рабочий темп:  -30oС до + 120oC
Пружинные Диапазоны: Из-за производственных допусков, существует возможность регулировки клапана либо ниже или выше, чем номинальные

Медиа Температура: -30 До + 80 (° C) для NBR уплотнительные кольца
Тело / Материал корпуса:
Алюминиевый сплав Анодированный 6061-T6 для давления 210bar (3045psi)
Нефть Средний: Минеральное масло в соответствии с DIN51 524, VDMA 24 568 или рапсового масла, вязкость 10 - 400 CST
Рекомендуемая средняя фильтрация: 4406 Стандарт ISO, класс чистоты: 20 / 18 / 15

RM22-00 Символ сброса давления картриджа

Пилот-Check-Relief-картридж-клапан-символ

Производительность потока картриджей RM22-00

Пилот Проверка сброса встраиваемого клапана Кривая

RM22-00 Картриджный клапан Размеры и полость

Pilot Проверка сброса встраиваемого клапана Размеры
Пилотные-Check-Relief картриджем клапана Размеры